Los amortiguadores de la serie 2.0 Performance brindan un rendimiento que domina la carrera en un paquete atornillado sin problemas.
Su diseño de reducción de calor incluye un cuerpo de choque de aluminio con impacto metálico que disipa el calor más rápido que el acero convencional.
El interior del pistón flotante interno (IFP) separa el aceite de choque de una cámara de gas nitrógeno a alta presión que proporciona una calidad de conducción predecible capaz de manejar las condiciones de la carretera más dura.
Combine estas nuevas tecnologías con un precio competitivo para una combinación ganadora.

El cuerpo de choque de aluminio disipa el calor tres veces más rápido que el acero.
Aluminio billet 6061-T6 anodizado negro
Acero de aleación tratado térmicamente cromado duro de 5/8 ”
Diseño de pistón de alto flujo desarrollado para carreras
Válvulas específicas de la aplicación para maximizar el rendimiento todoterreno
Sello principal del sistema de paquete de sellado redundante, sello limpiador, sello raspador
Formulado especialmente para el máximo rendimiento a temperaturas variables
El diseño del depósito interno separa el aceite de choque del nitrógeno de alta presión
Aplicaciones disponibles para kits de elevadores de stock y posventa
Diseñado para levantar 4.5-6 ”