Descripción

Para el Landrover nuevo Defender como una auténtica llanta todoterreno NO FAKE que es insuperable. Esto significa, además del anillo de protección contra colisiones reemplazable y atornillable real, resistencia probada de 1000 kg, las conexiones originales, informes de piezas especialmente para el nuevo Defender, adecuado para orig. Neumáticos de serie AT de fábrica de 20 pulgadas. Para los nuevos modelos Defender con los frenos estándar, no se necesitan piezas adicionales, solo para los modelos con frenos grandes (Brembo) se deben instalar espaciadores como se menciona en el informe. Además, compensaciones óptimas para evitar el contacto deslizante en los frenos o la timonería/carrocería y para evitar reelaboraciones a este respecto y para ofrecer un aspecto y funcionamiento perfectos incluso sin espaciadores.

El anillo roscado intercambiable también se puede pedir como juego.

9×20 pulgadas, cóncavo, para la parte delantera + trasera, negro satinado, incl.

Artículo No.:
para Landrover nuevo Defender = TMP-FE-AT20DEF-BLK (incl. tornillos de rueda negros)
(por pieza):

9×20 pulgadas, cóncavo, para la parte delantera y trasera, en TERRA, incluye anillo de protección contra colisiones en negro satinado

Artículo No.:
para Landrover nuevo Defender = TMP-FE-AT20DEF-TERRA (incluye tornillos de montaje de rueda negros)
(por pieza):

Características Técnicas:

Para Land Rover nuevo Defeder

Llanta Twin Monotube Projekt-AT20, 9×20″, cóncava:
para delantero y trasero
ET40 5×120/72.6
Conexión rueda M14x1,5 cono collar 60 grados
Carga de rueda: 1000 kg
N.º de artículo:TMP-FE-AT20DEF-BLK o TMP-FE-AT20DEF-TERRA
Para neumáticos: serie de 20 pulgadas nuevo Defender
Apto para invierno: sí