Descripción

El sistema de elevación de suspensión atornillable Striker 4×4 Sprinter 2.0 ”proporciona espacio para neumáticos más grandes y ofrece espacio adicional al suelo debajo de la camioneta. La tracción adicional de los neumáticos más grandes y la distancia al suelo ayuda a evitar obstáculos en el camino hacia su campamento remoto.
El sistema Striker conserva la geometría de la suspensión del vehículo original, la capacidad de carga útil y la calidad de conducción. Todos los componentes del sistema de elevación de suspensión están fabricados con materiales de alta calidad en los EE. UU. Y están recubiertos de polvo para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
Con este kit de elevación, se pueden instalar neumáticos de hasta 315/75/16 (35 ”) si se cumplen las siguientes condiciones:
Desmontaje de los guardabarros delanteros
Ligero recorte de la parte trasera del guardabarros delantero
Recorte del parachoques delantero y del guardabarros interior delantero.
Se instalará como mínimo un espaciador de rueda de 9/16 ”(14 mm) en ruedas de acero de fábrica con 54 mm de compensación o cualquier otra rueda que tenga una compensación comparable. Esto es para el espacio libre de la llanta entre el interior de la llanta y el puntal y el guardabarros interior trasero. ** Se vende por separado
Nota; esto podría omitirse con ruedas de repuesto y de compensación adicionales de 9/16 ”(14 mm).
Para neumáticos más pequeños, se requieren menos modificaciones.

COMPONENTES INCLUIDOS:
Espaciador de puntal delantero de 2.0 “- acero laminado en caliente de 1/4”
Espaciadores de caída del bastidor auxiliar delantero de 2.0 ”- 4140 cromoly tratado térmicamente
Espaciador de elevación de 2.0 “para montaje en motor – acero laminado en caliente de 3/16”
Transmisión Espaciador de elevación de 2.0 “- Acero laminado en caliente de 3/16”
Extensión del eje de dirección – 4140 cromoly tratado térmicamente
Extensión de manguera de dirección asistida de baja presión
Soportes de reubicación de la línea de freno delantero
Paquete de resortes traseros para agregar una hoja
Eslabones de la barra estabilizadora trasera – 11/16 “x .120 DOM y acero laminado en caliente de 3/16″
Soportes de amortiguador trasero inferior – acero laminado en caliente de 1/8 ”
Soportes de caída del tope trasero – acero laminado en caliente de 1/8 ”
Soporte de extensión de asistencia de viento trasero – acero laminado en caliente de 1/8 ”
Todo el hardware necesario
La instalación profesional es de 1900 euros. Cualquier taller mecánico que instale kits de elevación de camiones / jeep también puede realizar la instalación.