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Kit suspensión Superior Engineering – Jeep Grand Cherokee WK/WH (2005–2010) | Lift aprox. +59 mm delante / +40 mm detrás | Bilstein B8 5100 (delantero regulable)

El precio original era: €1.726,00.El precio actual es: €1.403,26. +IVA

Bilstein
Superior Engineering

Kit profesional de elevación para Grand Cherokee WK/WH: +59 mm delante y +40 mm detrás (aprox.). Incluye Bilstein B8 5100 Ride Height Adjustable en el eje delantero, Bilstein B8 5100 traseros y muelles helicoidales delanteros/traseros. Ajustado para uso mixto asfalto/off-road y para compensar accesorios permanentes.

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Descripción

Eleva y optimiza el comportamiento de tu Jeep Grand Cherokee WK/WH (2005–2010) con el kit Superior Engineering de lift aproximado +59 mm delante / +40 mm detrás. El eje delantero monta Bilstein B8 5100 regulable para nivelar el frontal según la carga (parachoques, winch, batería, etc.), y el trasero combina muelles y Bilstein B8 para mantener el eje plantado y reducir balanceos en uso mixto.

Qué incluye

2× muelles delanteros (tarado para carga frontal prevista 40–80 kg).

2× amortiguadores delanteros Bilstein B8 5100 regulables (snap-ring).

2× muelles traseros (tarado para 100 kg de carga permanente).

2× amortiguadores traseros Bilstein B8.

Prestaciones y ajuste

Elevación objetivo: +59 mm delante / +40 mm detrás (orientativo).

Carga prevista: Front 40–80 kg / Rear 100 kg (equipamiento permanente).

Enfoque on-road/off-road: mejor direccionalidad, frenada y control de balanceo con el vehículo cargado.

Instalación y legalización

Alineación recomendada tras el montaje.

La altura real varía con peso, estado del coche y posición del asiento del muelle.

En España puede requerir proyecto de reforma/ITV.

Preguntas frecuentes
¿Ganancias de altura reales? Aproximadamente +59/+40 mm; varía con cargas y ajuste del delantero.
¿Qué significan los kg de carga? El tarado está pensado para peso permanente (parachoques, cabestrante, mobiliario).
¿Es cómodo en carretera? Sí; busca equilibrio entre confort y control con el coche cargado.
¿Debo cambiar copelas o tornillería? Recomendable si hay kilometraje elevado.
¿Requiere homologación? Habitualmente sí; consulta en tu ITV.

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