Descripción

Mejora la calidad de marcha y la postura de tu Ford Transit AWD 2020-presente con el paquete Stage 3 Topo 2.0. Este sistema logra una elevación real de 5,1 cm para mejorar la distancia al suelo y al mismo tiempo mantener las especificaciones de alineación de fábrica. Este sistema de suspensión ajustado mejorará drásticamente la calidad de su conducción y nuestro kit Topo fue desarrollado específicamente para solucionar las limitaciones del empaque y del eje CV delantero que presenta la plataforma Transit 2020 AWD. Este kit es compatible con los modelos AWD Transit a partir de 2020 y se adapta a todas las furgonetas de una sola rueda trasera. El kit Stage 3 está diseñado específicamente para camionetas camper o vehículos de trabajo construidos que circulan en GVWR o cerca de él todo el tiempo. Peso del vehículo a partir de 3,85 t.

El kit Topo Front Lift combina una placa correctora de inclinación de elevación de 1,95 cm diseñada con precisión con un resorte helicoidal sintonizado. Al diseñar la longitud y la velocidad del resorte según nuestras especificaciones, nuestro resorte sintonizado genera aproximadamente 3,2 de sustentación con un aumento correspondiente en el recorrido de compresión. El puntal B6 no está incluido con los kits específicos de AWD, puede bloquear el CV y provocar una falla prematura del arranque.

La elevación trasera se logra mediante el probado mini paquete de resortes de 5 hojas. Este mini paquete de 5 hojas funciona en conjunto con el paquete de hojas de fábrica para proporcionar un aumento de la tasa de resorte de un 10-15 % en la parte trasera mientras levanta la parte trasera de la camioneta entre 5,1 y 6,35 cm, dependiendo del peso del vehículo. Las puntas reductoras de fricción de estas hojas garantizan una conducción suave y silenciosa.

Los amortiguadores traseros Falcon 2.1 monotubo están ajustados a las especificaciones VC. Estos amortiguadores mejorados cuentan con un pistón de 2,35″ que suavizará la aspereza experimentada en caminos de lava y los impactos bruscos y bruscos. Se reduce el rebote experimentado sobre baches grandes, así como el balanceo de lado a lado o los empujones sobre superficies irregulares. La reubicación del amortiguador trasero Los soportes permiten una mayor distancia al suelo y mueven el eje vulnerable de su amortiguador fuera de peligro.