Descripción

• Proporciona una elevación de 6″ para aumentar la distancia al suelo
• Travesaños de alto espacio libre cortados con láser de 1/4″ de espesor, de acero de alta resistencia
• Reposiciona los brazos de control inferiores para obtener mejores ángulos de funcionamiento
• Sistema de placa protectora protectora delantera de alta resistencia para una mejor protección todoterreno
• Manguetas de dirección más altas y anchas para una calidad de marcha óptima
• Soportes de reubicación del diferencial multipunto para asegurar el eje delantero y mejorar los ángulos CV
• Resortes helicoidales ProRide de doble velocidad de 5″ para una postura elevada y nivelada
• Amortiguadores FOX 2.5 Performance Elite Series especialmente ajustados:
  • Cuerpo de aluminio extruido Impact de 2,5 pulgadas
  • Diseñado específicamente para viajes largos y los terrenos más accidentados
  • El ajustador DSC añade una notable versatilidad y una afinación precisa con un simple giro de cualquiera de las dos perillas de ajuste
  • Diseño monotubo de pistón flotante interno (IFP)
  • Aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC
  • Eje de aleación de acero tratado térmicamente y cromado duro de 5/8 de pulgada
  • Diseño de pistón de alto flujo desarrollado en carreras
  • Válvulas específicas de la aplicación para maximizar el rendimiento
  • Acabado anodizado transparente de larga duración

En el cuadro:

• (2) Amortiguadores roscados delanteros FOX 2.5 Performance Elite
• (2) Amortiguador trasero FOX 2.5 Performance Elite
• Travesaño delantero
• Líneas de freno delantero
• Soportes de línea de freno delantero
• Placa protectora del diferencial delantero
• Corchetes de caída de línea de ruptura
• Manguetas de dirección
• Extremo de la barra de dirección
• Montaje del soporte del diferencial
• Espaciador del eje de transmisión
• Soportes de caída de la barra estabilizadora
• Travesaño trasero
• (2) Muelles helicoidales

Nota:

• Se adapta a modelos 4WD solo
• Las RAM con ruedas de fábrica de 22″ requieren muñones de mayor diámetro debido al conjunto de cojinetes de rueda más grande
• No se adapta a los modelos con suspensión Air Ride ajustable
• Los modelos con paquete Rebel o Offroad no alcanzarán una elevación total de 6″, el cambio neto de altura de manejo será de alrededor de 5″ por encima del original
• El camión se asentará aproximadamente a 1/2″ de altura frontal con el espaciador de precarga instalado. Si el espaciador de precarga no está instalado, el camión se asentará aproximadamente a 3/8″ de morro bajo
• Las ruedas originales de 18″ no se pueden reinstalar debido a interferencias en la dirección. Las ruedas originales del 20 se pueden reinstalar con el tamaño de neumáticos de fábrica
• No funcionará en modelos diésel
• No es compatible con los modelos RAM 1500 Classic 2019-2022
• No se ajustará a los modelos equipados con la opción de eje térmico
• Si utiliza ruedas de 18″ con el espacio hacia atrás máximo recomendado, pruebe el ajuste de las ruedas en el vehículo antes de montar los neumáticos para garantizar el espacio libre