Descripción
TWIN-MONOTUBE-PROJEKT FULL LIFT KIT CSC
CONFORT + CONTROL DE ESTABILIDAD
PARA FIAT DUCATO / BOXER / JUMPER CAMPER.
El chasis de las autocaravanas pesadas no es óptimo debido a la expansión de la autocaravana y no ofrece suficiente recorrido de resorte ni el mejor ajuste. ¡SOLO REEMPLAZAR LOS AMORTIGUADORES NO TRAERÁ EL ÉXITO! Este no fue solo nuestro hallazgo, sino también la opinión de los expertos en chasis e ingenieros de chasis de Eibach Alemania y KONI Países Bajos. Por lo tanto, junto con estos expertos, hemos desarrollado un sistema de suspensión completo activo con más recorrido de resorte exclusivamente para nosotros y lo hemos fabricado allí, ¡lo cual es insuperable!
El objetivo era muy claro, para abreviar:
– más comodidad
– Menos balanceo y balanceo del cuerpo
– más estabilidad
– ¡sin componentes electrónicos vulnerables latentes!
– ¡sin suspensión neumática latentemente vulnerable!
– máxima dinámica de conducción
– un poco más de distancia al suelo (aprox. +25 – +30 mm)
¡Esto requería resortes especiales adicionales con más recorrido de resorte más amortiguadores CSC activos de acuerdo con nuestras dimensiones y especificaciones, que KONI produce exclusivamente para nosotros! A saber, amortiguadores activos, que carecen por completo de componentes electrónicos vulnerables latentes, sin electricidad molesta. ¡Mensaje de error, sin cables quebradizos, sin conexiones de contactos electrónicos corroídos que funcionan perfectamente! No importa si está conduciendo por autopistas alemanas o de vacaciones en pendientes todoterreno distantes y polvorientas. Nada es más molesto que instalar otros componentes electrónicos vulnerables de forma latente, que te defraudan exactamente cuando no puedes usarlos. Además, una suspensión neumática nunca puede ofrecer la misma dinámica de conducción que una suspensión de acero bien ajustada.
Estos amortiguadores CSC activos de KONI tienen una válvula especial adicional integrada en el pistón, que crea un flujo de aceite paralelo y controlado (además del flujo de aceite a través del pistón), que por lo tanto absorbe con mucha eficacia los baches rápidos y cortos, pero absorbe cómodamente cargas que inclinan y provocan el balanceo del vehículo, reacciona y lo minimiza significativamente.
Esto, junto con los resortes Eibach perfectamente adaptados y resistentes a la rotura y el ajuste con la configuración Eibach COMFORT, ofrece la interacción de más recorrido del resorte, más comodidad, más distancia al suelo y más estabilidad al mismo tiempo.
El chasis viene completo, incluidos los accesorios que se muestran; vea la foto del producto a la derecha.
Artículo No:
Para saber qué Art.Nr. Necesita, por favor, chasis no. y posiblemente también el número de artículo del original. ¡Llama al amortiguador del eje trasero!
TMP-CSC-L2 = amortiguador del eje trasero versión larga
TMP-CSC-L3 = versión corta del amortiguador del eje trasero
